

F16 y F16C

Las series F16 y F16C se montan entre la caja de cambios y el diferencial de vehículos con motor delantero (camiones y autobuses), entre dos tramos de transmisión.
Estos modelos cubren una amplia gama de aplicaciones en vehículos industriales desde 3 toneladas, con pares de frenada entre 400 y 3500 Nm.
La serie F16C está diseñada para vehículos de distancia entre ejes corta, especialmente tractocamiones.
En el montaje del ralentizador, el estator se fija al chasis con soportes y silentblocks y las trasmisiones se fijan a los rotores.


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