Montage sur la boîte de vitesses ou sur le différentiel

La série FF16 est montée sur les véhicules dont la distance entre la boîte à vitesses et le différentiel est si courte que le montage du ralentisseur entre ces deux tronçons de transmissions n’est pas possible. Dans la majorité des cas ces véhicules sont des autobus avec moteur à l’arrière ou des tracteurs routiers.

Ces ralentisseurs offrent des couples de freinage entre 900 et 3 300 Nm.

Dans le montage de ces ralentisseurs le stator est fixé à la carcasse de la boîte à vitesses ou du différentiel et les volants sont fixés, d’un côté au plateau d’entrée du différentiel et du côté opposé à la transmission.